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浅析泥头车事故多发原因及监管工作问题

作者:
RAN
来源:
原创
发布时间:
2019/11/26
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虽说,城市的建设离不开泥头车,可泥头车频繁闯祸,伤人性命,也是不容忽视的社会性问题。由于部分泥头车司机安全意识差、法制观念淡薄,受经济利益驱使,经常出现交通违法现象。如: 超速、超载、疲劳驾驶、闯红灯、逆行等,这些现象极易导致交通事故的发生,威胁到人民群众的生命与财产安全。
 
泥头车事故多发原因分析:
1、司机受利益驱使,频繁交通违法。泥头车交通违法说穿了都是为了节约成本,多赚钱,拉的多、跑的快就能多跑两趟。由于大多数城市的泥头车都是夜间作业,这个时候道路上车少人少,泥头车监管部门的执法力度也薄弱,加上司机侥幸心理,故而开车上路也就有些肆无忌惮。
 
浅析泥头车事故多发原因及监管工作问题
 
2、泥头车右转弯视野盲区。泥头车盲区问题也是导致事故多发的又一重要因素。由泥头车车身体积较大,车辆右前方的后视镜对车辆右侧的情况反映存在视觉盲点(约2米左右),当泥头车在进行右拐动作时,往往会因为右侧盲区内的行人被忽视而发生碾压行人的严重交通事故。
 
浅析泥头车事故多发原因及监管工作问题
 
3、泥头车监管不到位,纸上谈兵。很多城市都提出了不少泥头车监管制度,治理措施,比如必须安装GPS,超载一律扣车,超速50%以上,一律吊销驾驶证,并将违规行为曝光、纳入司机诚信档案,多部门联合执法等。制度不可谓不全,处罚不可谓不严。但遗憾的是,制度没有严格落实,执法没有形成常态,甚至存在利益因素的滋扰。
 
4、运输市场环境混乱。泥头车畸形的市场利益链也是导致高违法率的原因。基于成本因素,很多工地使用外地泥头车,外地泥头车不在本地注册,多挂靠在外地公司,本地泥头车监管部门对其难以管理。形成了外地泥头车在本地违法成本过低,出了事都找不到车的窘境。
 
浅析泥头车事故多发原因及监管工作问题
 
鼎洲科技提醒:若想提升泥头车监管成效,应先规范运输市场,提高泥头车准入门槛,建立企业量化考评制度,加强部门之间的协调,借助科学技术远程监控泥头车运行状态,运用大数据分析技术对重点时段、重点路段进行重点治理,严格执法,这样才能管住“疯狂”的泥头车。

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