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关于加强渣土车治理的5大建议(完整版)

关于加强渣土车治理的5大建议(完整版)

作者:
RAN
来源:
原创
发布时间:
2019/05/31
浏览量
渣土车治理是一项复杂且繁琐的工作,虽然问题集中暴露在市容管理上,但要强化渣土车治理工作,就必须先从工地源头上防微杜渐,不能每次等到车辆违法之后再进行惩处,应该制定一套完整的渣土车治理方案。下面是鼎洲针对渣土车治理工作提出的一些建议:
一、强化工地管理源头监控机制,加大管理力度。
1、由市管理行政执法局进一步加强工地申报管理,处置流向监管; 联手建设主管部门加强工地监管,在首次报监时要求出示渣土处置证,督促建设单位必须与区域内牵头专营企业签订运输处置协议,使用达标车辆,做到超载车、不洁车不出工地。
 
渣土车治理
 
2、继续推行工地渣土专管员制度,定岗定人,将管理目标和任务分解到具体责任人。
3、结合近期市政工地开工状况,与环保、城管等联合,在住建部门的牵头下,有针对性地进行开工前的宣传告知。
4、全面贯彻落实市府精神,积极推进渣土区域专营工作,通过招投标方式确定本区的区域建筑渣土运输专营企业,要求这些有资质、有较好管理经验的专营企业充分发挥牵头作用。
二、强化运输过程联控机制,加强执法监督。
1、针对过境渣土车洒落严重现象加强联合执法,针对当前居民投诉较集中的状况,开展集中性联合执法,在渣土运输车辆污染严重的道路等设岗,对无证运输、车容不洁、车辆不密闭及超载等行为加大执法力度,形成严防严守严打态势。
 
渣土车治理
 
2、对无证运输的企业严格执法管理,对无证运输企业严格执法,同时,在实行区域专营后,要加强对牵头专营企业的监管和检查,如有违规的,暂停本区渣土处置协议的执行,对联盟企业违规的,责令退出联盟。
3、加大对渣土管理相关企业的执法监督,经常性进行突击检查,及时处罚违规现象,并联合环保、城管等部门,加大宣传教育力度,对严重违规单位进行通报,严重的吊销资质。 
三、加大建筑渣土的资源化利用力度。
将政府储备的土地作为临时渣土处置场地。利用拥有一定的土建施工能力和运输能力,拥有专业的施工人员、施工机械和运输车辆, 能独立承包建筑渣土运输的单位, 按经济规律对政府储备的土地进行“ 三通一平” 的建设。这既可以解决建筑渣土的处置,也可使政府储备的土地价格升值, 渣土处置的资金也得到增加。
 
渣土车治理
 
我国建筑渣土的利用范围不应仅限于目前的建设单位的土地平整、低洼荒地和低洼地的填埋,而是应扩大城市建筑渣土的利用范围,例如:将优质粘土集中堆放,在堆放地建设粘土制砖厂,同时也应研发直接利用建筑渣土制砖技术;回收利用再生旧沥青路面材料,用于道路建设等。
四、搭建渣土运输大数据平台,实现数据共享,联合监管。
1、尽快搭建渣土运输大数据平台,将工地、运输企业、渣土车、驾驶员、消纳场纳入平台进行数字化、精细化管。
2、依托渣土运输大数据平台,联合各街道管理执法队的力量,全面提高渣土车治理效率。
 
渣土运输大数据平台,提高渣土车治理水平
 
五、加大宣传造势活动。
借助媒体力量,大力宣传渣土车乱堆放、乱倾倒建筑垃圾的严重性和危害性,引导业主自觉遵守相关法律法规和市政府的规定,及时宣传整治情况,设立曝光台及时曝光违规“黑名单”,形成良好氛围。
目前,渣土车道路污染、交通事故频发、偷倒乱倒猖獗已成为城市管理的顽症,直接影响着环境和空气质量。因此,加强渣土车治理工作是一项刻不容缓的事情。
 
渣土车治理
 
鼎洲科技渣土车智能管理系统,利用高科技手段助力城市管理部门提高渣土车治理水平,强化渣土车对污染事件的快速反应能力。欢迎来电咨询!

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